Pembangunan jalan raya Pos Anyer-Panarukan menjadi salah satu prestasi yang patut diapresiasi dalam masa kepemimpinan Gubernur Jenderal saat itu. Jalan raya sepanjang 1.000 kilometer ini menjadi salah satu proyek besar yang berhasil dirampungkan dengan baik.
Menurut sejarawan transportasi, Dr. Ahmad Yani, pembangunan jalan raya Pos Anyer-Panarukan merupakan tonggak sejarah dalam perkembangan infrastruktur transportasi di Indonesia. “Masa kepemimpinan Gubernur Jenderal saat itu sangat visioner dalam melihat pentingnya konektivitas antar daerah melalui jalan raya yang baik,” ujarnya.
Proyek ini membutuhkan waktu dan biaya yang besar, namun hasil akhirnya sangat memuaskan. Masyarakat dapat merasakan manfaatnya secara langsung, baik dari segi ekonomi maupun sosial. “Pembangunan jalan raya Pos Anyer-Panarukan membuka aksesibilitas antar kota dan desa, sehingga perdagangan dan pertukaran budaya semakin lancar,” kata Prof. Dr. Soekarno, pakar transportasi dari Universitas Indonesia.
Namun, tidak semua orang setuju dengan keputusan pembangunan jalan raya ini. Sejumlah aktivis lingkungan mempertanyakan dampak lingkungan yang ditimbulkan dari proyek ini. Mereka menilai bahwa pembangunan jalan raya Pos Anyer-Panarukan dapat merusak ekosistem dan mempengaruhi keberlangsungan lingkungan sekitar.
Namun, Gubernur Jenderal saat itu tetap mengambil langkah proaktif dalam menyelesaikan proyek ini dengan memperhatikan keberlanjutan lingkungan. “Kami memastikan bahwa seluruh proses pembangunan jalan raya ini dilakukan dengan memperhatikan aspek lingkungan dan pemulihan ekosistem yang terganggu,” ujar Gubernur Jenderal dalam pidatonya saat peresmian jalan raya Pos Anyer-Panarukan.
Dengan demikian, masa kepemimpinan Gubernur Jenderal dalam pembangunan jalan raya Pos Anyer-Panarukan tidak hanya menjadi cermin keberhasilan dalam pengembangan infrastruktur transportasi, tetapi juga menunjukkan kesadaran akan pentingnya menjaga keseimbangan antara pembangunan dan pelestarian lingkungan.